2017年9月14日，云尚電獲得1800萬人民幣的天使輪融資，投資方為深圳沃德沃特。

　　云尚電是一個幫助各類移動車輛就近充電的服務(wù)平臺，基于智能硬件計量、控制以及平臺運營，采用一次布點長期運營的方式服務(wù)于車主。將不同應(yīng)用場景統(tǒng)一到一個服務(wù)平臺和智能硬件平臺上，進(jìn)行電源管控和電量計量，終端用戶就近“掃碼充”。

　　“云尚電”是一個幫助各類移動車輛就近充電的服務(wù)平臺，是基于電源共享使用的大眾創(chuàng)業(yè)共享收益平臺。從今年7月上線至今，平臺已在上海鋪點1000多個，涉及20多個大型物業(yè)小區(qū)、工業(yè)園區(qū)和公寓場所。多名西安、臨沂、恩施、成都、信陽等城市的創(chuàng)業(yè)人員已經(jīng)基于平臺建立了自己的“電源共享站”并實現(xiàn)收益。云尚電基于智能硬件計量、控制以及平臺運營，采用一次布點長期運營的方式服務(wù)于車主。

　　云尚電表示，做這件事電源管控是根本，即將不同應(yīng)用場景統(tǒng)一到一個服務(wù)平臺和智能硬件平臺上，進(jìn)行電源管控和電量計量，終端用戶就近“掃碼充”。這樣使用經(jīng)濟(jì)、而且可以保證充電質(zhì)量和續(xù)航需要。云尚電表示，之所以最終采用這種形態(tài)是基于以下考慮：

　　1、電能是一種無庫存和無運輸成本的商品：電力作為一種終端能源形式不會改變，圍繞“家”或“單位”用電已不能滿足市場需求，急需打破“申請電表在先，使用電力結(jié)算在后”的傳統(tǒng)模式。

　　2、臨時用電需求越來越旺盛：在原有“電瓶車”充電需求的基礎(chǔ)上，“低速電動車”、“電動物流車”、“電動乘用車”會成為新的需求方，這些產(chǎn)品雖然電池技術(shù)、充電技術(shù)各異，但自身都具備交流慢充能力，唯一的要求就是便捷使用電源。

　　3、圍繞小區(qū)的交流慢充是最好的充電體驗：續(xù)航短、充電慢、快充傷電池三方面的原因決定了在出發(fā)地利用車輛配套的慢充機(jī)制及時補(bǔ)電是最好的使用體驗，“集中快充”只能是一種補(bǔ)充。

　　盈利模式上基于用電量收取服務(wù)費獲得收益，后期將圍繞“充電”所吸納的客戶，在細(xì)分市場開展多生態(tài)的創(chuàng)新服務(wù)。面向各類車主的精準(zhǔn)廣告投放、電池、車輛上門維修保養(yǎng)、新產(chǎn)品推廣、車輛融資租賃等金融服務(wù)。

　　根據(jù)團(tuán)隊提供的數(shù)據(jù)，從今年7月上線至今，平臺已經(jīng)吸引近3000用戶，其中近2000用戶在平臺使用服務(wù)。今年，公司曾獲得來自深圳沃德沃特公司戰(zhàn)略投資的天使輪資金，本輪融資規(guī)模1800萬，協(xié)助400個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊布點3萬個左右服務(wù)于15萬各類移動用電者。

　　未來云尚電希望發(fā)展為終端使用電力的淘寶平臺，各類有相關(guān)資源的個人或組織都可以在平臺上建立自己的“電源共享站”，通過平臺和配套的智能硬件共享電力資源并持續(xù)獲得增值收益。服務(wù)于市場近2億輛電瓶車、200萬輛低速電動汽車、100萬輛各類新能源車，市場總規(guī)模近萬億。